Brazil United States of America

Piper Seneca IV - PA-34-220T

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  1. Visão Geral
  2. Especificações
  3. Galeria de Fotos
Em 1994, A "nova" Piper Aircraft company, introduziu no mercado o Seneca IV, tendo adquirido sua licença em 17 de Novembro de 1993. Este modelo é similar ao Seneca III oferecendo pequenas melhorias, como a modificação do capô do motor para uma melhor performance em cruzeiro. Este ainda continuou a usar a técnica contra-rotativa com os motores Continental IO-360 e Continental TSIO-360-KB e os pesos máximos permaneceram os mesmos. A partir da versão aprimorada Seneca IV, o acordo operacional de licenciamento entre a Piper e a Embraer foi encerrado na década de 1990 e, por consequência, os aviões Seneca passaram a ser disponibilizados para o público brasileiro apenas sob importação dos EUA, por preços de aquisição maiores. Pode-se dizer que a proposta original de um produto voltado para empresários de médio e alto poder aquisitivo, que estão adquirindo seu primeiro avião bimotor (nesses casos, a maioria desses clientes tendem a trocar os seus monomotores por bimotores pela primeira vez), foi mantida com os baixos custos operacionais da aeronave, se comparados aos aviões turboélices e jatos.
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